談到茶馬古道很多人首先聯(lián)想到的是成群結(jié)隊的馬幫，穿過橫斷山區(qū)原始森林，橫跨金沙江，翻越莽莽雪山，年復(fù)一年的穿梭于云南與西藏之間的畫面。從古至今，這條艱險而神秘的古道讓不少專家學(xué)者為之著迷。在查閱很多史書資料后，筆者厘清清末民初滇藏茶路因種種原因，不得不改變原始路線，重新探尋新的進(jìn)藏路線的前因后果，力求還原一個真實的“滇藏新茶路”。
從康熙到同治年間（1662-1874年）歷時200年左右，云南與康藏一直保持著有史料記載的茶葉貿(mào)易。但滇藏貿(mào)易商路歷來以交通險惡聞世。這條傳統(tǒng)商路也被稱為“滇藏北線”。
但自1856年大理杜文秀起義，在與清廷近17年的戰(zhàn)爭中，滇藏北線茶路斷絕，云南銷康藏的茶葉減少。清末民初，由于當(dāng)時西藏地方上層在英帝國主義勢力的慫恿下，漢藏關(guān)系趨于緊張，數(shù)度發(fā)生川藏戰(zhàn)爭，社會動亂頻仍，使本來已非常艱困的滇藏交通發(fā)生阻礙，嚴(yán)重影響滇茶銷藏之路，滇商亦陷于困境。
云南茶商在清末民初開始了探尋新的進(jìn)藏路線。
楊守其為麗江納西族商人。據(jù)李拂一先生文稱，楊守其1910年左右進(jìn)入拉薩學(xué)做生意。1921年后由拉薩經(jīng)加爾各答坐船至仰光，經(jīng)緬北回到麗江。幾年后舉家經(jīng)緬甸到加爾各答定居。楊回印度后寫信建議在佛海的恒春茶莊張?zhí)碾A將部分茶運至緬甸景棟轉(zhuǎn)印度由楊銷售進(jìn)西藏，成功后獲利不小。此為滇藏新茶路的發(fā)端。后張?zhí)碾A因資金短缺，人手不足，建議同鄉(xiāng)“洪盛祥”號經(jīng)營此條茶葉路線。
從上述史料我們可以看出早期滇緬印藏新茶路的發(fā)現(xiàn)正是由這些多年在印商號、商人的努力而變成現(xiàn)實。所以“鑄記”的后人馬家奎才會說：“1923年先父與旅印商家洪盛祥（騰沖董耀庭）、恒盛公（鶴慶張相誠、張相如）、楊守其（麗江納西族、旅印多年、熟悉印緬商情）等開辟了經(jīng)緬甸、印度轉(zhuǎn)入西藏的運茶路線”。
與緬甸交通發(fā)展相對應(yīng)，與緬甸景棟毗鄰的我省滇南茶葉產(chǎn)區(qū)最具條件的佛海逐漸發(fā)展成為云南對藏新茶路的關(guān)節(jié)點。各大商號紛紛在佛海搶占山頭。
1926年，騰越實力強悍的大商號“洪盛祥”在佛海開設(shè)“洪記茶莊”，專營銷藏茶葉。“洪盛祥”引進(jìn)猛庫大葉種茶在佛海種植500畝。從生產(chǎn)、收購、加工、運輸和銷售一條龍，開始左右佛海市場。
1927年，（李拂一記1928年）恒盛公由印度葛倫堡、緬甸洞己、景棟進(jìn)入佛海，建立了“佛海茶廠”，廠房占地20畝，院內(nèi)可容納馱牛200頭，常年設(shè)灶兩口。生產(chǎn)規(guī)模僅次于“洪記”。生產(chǎn)上只揉藏銷緊茶，其余各廠則緊茶、餅茶、散茶都揉。
21世紀(jì)初，李拂一回憶滇藏新茶路開通后恒盛公進(jìn)入佛海后的情形是這樣說的：“1928年春，恒盛公派員攜帶巨款到猛海設(shè)立茶莊，與洪記一較短長。未及設(shè)廠，即以12元一馱的高價向恒春茶莊搶購1000馱，運印銷售。當(dāng)時市價不過（一馱）八九元。如此高價，于是猛海茶葉大受鼓舞，蓬勃發(fā)展，制茶工廠如雨后春筍，先后成立了二、三十家。每年有猛海出口經(jīng)緬印運銷入藏的緊茶高達(dá)三萬擔(dān)。每屆冬季，祥云、鎮(zhèn)南、蒙化、景東等縣的馬幫，千數(shù)百匹，都趕到猛海，代各茶莊馱茶出口。由猛海至景棟一道，300余里，漫山遍野，連帳如云，炊煙四起，人喊馬騰，熱鬧無比。把一個寂寞無聞的邊荒地區(qū)頓時渲染得有聲有色。由景棟載茶西行至瑞仰海和火車站的卡車，數(shù)十百輛，日夜風(fēng)馳電掣，絡(luò)繹不絕。沿途千數(shù)百里，賴以生活者眾”。這時的佛海撐起了云南茶葉的大旗。滇緬印藏新茶路的發(fā)現(xiàn)從旅印滇商麗江楊守其倡導(dǎo)了此線的發(fā)端，而后洪盛祥、恒盛公、鑄記等在印商號將新茶路變成了現(xiàn)實。鑄記因資本實力小，楊守其因一直是個體在新茶路的開通后始終在配合其他大商號做經(jīng)營。洪盛祥的輝煌在1942年戛然而止，退出了歷史舞臺，而唯有恒盛公的馱隊直至1954年底依然在佛海的原始森林，西藏帕里的崇山峻嶺中前行（1942年至1946年上半年因日軍占領(lǐng)緬甸而一度中斷）。
來源：普洱雜志
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